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Case 公司新聞
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近年來,語音識別技術變得越來越普及,涉及的領域十分廣闊,包括模式識別、信號處理、概率論和信息論、人工智能等等。 語音識別技術 作為一門新興的交叉學科,語音識別技術經過最近二十年的發展,已經取得了顯著進步,早已進入商用市場。曾經有人做出預計,10年之內語音識別技術將進入日常生活中的各個領域,比如家電,通信,醫療和家庭服務等等。尤其是現在,語音識別更加融入到我們的生活當中,如現在廣泛普及的智能手機中都能看到它們的身影。但是,由于周圍環境中存在的障礙物和其他噪聲,語音識別的表現總是有些不穩定,有時甚至會發生錯誤識別,這是因為手機中檢測聲音普遍使用的是麥克風。麥克風,簡單的說它是一種將聲音信號轉換為電信號的能量轉換器件。最初的麥克風是通過電阻進行聲電轉換,后來發展為通過電感或電容進行聲電轉換。因為它們通過感知空氣中的振動進行工作,因此它們都有一個共同的缺點,容易受到環境噪聲的影響。據報道,近日國外的一項研究成果,成功解決了這項難題。浦項科技大學(POSTECH)的研究人員成功開發出一種靈活且可穿戴的振動響應傳感器,可準確識別用戶的聲音。當連接到頸部時,傳感器可以通過頸部皮膚的振動精確地識別聲音,并且不受環境噪聲或聲音音量的影響。 可穿戴式振動傳感器附著在人類頸部皮膚上來進行語音識別 資料圖這些可附著皮膚的傳感器通過檢查頸部皮膚振動來檢測和識別人的聲音,頸部皮膚振動可以通過幾個參數來測量,包括速度、位移和加速度。 可穿戴式振動傳感器與用于語音驗證和語音控制應用的參考麥克風之間的比較示意圖 傳統的振動傳感器通過空氣振動識別聲音,并且由于機械共振和阻尼效應靈敏度降低。因此,他們無法定量測量聲音。因此,環境聲音或口罩等障礙物會影響其語音識別的準確性,不能用于安全認證。 可穿戴式傳感器即使在嘈雜的環境中也能準確識別語音而不會出現振動...
發布時間: 2019 - 12 - 13
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據外媒報道,艾伯塔大學化學家開發出一種紙質傳感器,可以檢測到兩種據稱用于化學戰的強效神經毒素。該紙質傳感器使用硅基量子點來檢測對氧磷和對硫磷,這兩種強大的毒素會根據所存在的毒素量使紙質傳感器變黃或變綠。由美國化學大學的化學家開發的新傳感器在紫外光下會根據樣品中對硫磷或對氧磷的含量而變為黃色或綠色。(照片:克里斯·羅比迪洛)研究人員在在《ACS應用材料和界面》中發表了一篇題為“通過耦合硅基量子點和綠色熒光蛋白互補特性對神經毒劑的比率檢測”的論文,報告了他們的發現。該研究還表明,商業智能手機應用程序可以用來準確估算樣品中的毒素量,與使用昂貴儀器和訓練有素的技術人員的現有方法相比,這可以提供一種更簡單、更快速的檢測方法。“對氧磷和對硫磷是被用作殺蟲劑的神經毒劑,準確的檢測是很重要的,因為這些物質是有效的,它們可以在幾分鐘內殺死,這取決于暴露和治療。”阿爾伯塔大學化學家喬納森·維諾解釋說,他與博士生克里斯托弗·羅比迪略是這項研究的合著者。羅比迪略說,自從1947年開發出對硫磷以來,世界上大多數國家已經停止使用對硫磷作為殺蟲劑,并引用研究表明它也與癌癥和先天缺陷有關。對氧磷是一種類似的化合物,當對硫磷被體內的酶分解時會產生這種化合物,其毒性被認為是一般化合物的50倍。它被認為在20世紀70年代曾在現在的津巴布韋用于化學戰,后來被南非的種族隔離政權用作化學武器計劃的一部分。研究人員通過將綠色熒光蛋白與發出紅光的硅基量子點結合,構建了這種紙質傳感器。當接觸對氧磷或對硫磷時,混合物不再發出紅光,導致紙質傳感器在熒光燈下變黃或變綠。羅比迪略補充道:“這些紙質傳感器可以用來測試環境樣本和檢測神經毒劑的存在。使用智能手機應用程序,可以估計存在的神經毒劑數量,這比簡單的視覺評估更可靠。”維諾說,結果表明,類似的紙質傳感器也可以定制以測試其他毒素,這是我們正在建立的一個...
發布時間: 2019 - 12 - 11
來源:
未來,在建筑物的每一個重要的部位都會出現傳感器。傳感器會將房間的各種狀態實時傳送到大樓的控制中心,大量的信息將被收集傳送到云端,無論是商用空間還是公寓,每一個重要部位的狀況,哪里發生了錯誤或問題,都可以立刻顯示在管理人員的屏幕上。工程師不僅可以通過電腦監控一幢建筑的空調情況,相關信息還可以通過手機查看。除了工程師,業主也可以通過自己增加傳感器和創建新的應用程序來收集不同類型的數據,不僅可以收集到有關能源使用的信息,業主還可以獲得系統發出的如何節能的建議。有了數據和自動化控制的系統,節約能源其實非常容易。例如,你需要在早上3點也把空調開在22攝氏度嗎?當一個辦公室只有幾個人加班時,需要開一整層樓的燈嗎?你離開時忘記關燈和空調怎么辦?這些問題都可以通過自動化系統解決。系統還可以自動識別無人房間,向你的手機發出通知,詢問你是否需要關閉空調,或者自動幫你關掉。又例如,一臺水冷器其實可以關閉20分鐘甚至幾個小時,或者溫度可以再上調幾度。某個房間耗能過大可能是因為空調溫度太低,那什么溫度最合適呢?大堂里的燈什么時間可以暗一點?這些調整看似細小,但聚集起來將大幅減少能耗。據報國外媒體道,谷歌的數據中心已經開始使用神經網絡算法來預測用電量的變化,從而達到減少能耗的目的。該神經網絡研究的因素包括了服務器總負載,水泵、冷卻塔、冷水機組、干式冷卻器、運行中的冷水注水泵數量,冷卻塔水溫、濕球溫度、戶外濕度、風速、風向等等因素。其基本的思路還是傳感器,通過部署成千上萬個數據點來收集數據中心內基礎設施的用電信息,控制風扇和散熱系統。我們有理由相信,類似的技術將在未來十年走進我們身邊的普通建筑。最新應用的自動化系統中,不僅在供暖和空調系統中都安裝了傳感器,監控還可以擴展到每一盞燈、每一座風扇和每一臺電梯。這就是未來商業建筑的樣子。在這里,每個人都可以從任何地方通過手機訪問云端的數據,并更改建筑內的能量設...
發布時間: 2019 - 12 - 09
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12月5日,在四川省宜賓市,全球首條智能軌道快運系統運營線正式開通,標志著這一中國自主首創的新型城市軌道交通制式產品,正式開啟商業運營。據悉,在智軌列車的多項核心技術中,通過及借助各類慣性傳感器、角度傳感器等各類車載傳感器,保障了智軌列車的安全運行。圖為12月5日在四川宜賓投入運營的智軌列車。高度智能化是智軌最大的優勢之一。2017年6月,由中國中車株洲電力機車研究所研制的智軌首次亮相發布。與地鐵的高投資相比,智軌是兼顧運量和經濟性的新型中運量軌道交通制式。目前,除宜賓外,智軌在成都、西安、重慶、多哈等80余個國內外城市進行了項目跟進,持續推進的項目有16個,其中海外項目1個。智軌列車看似無軌,實則有“軌”,采用了中車株洲所創新團隊自主研發的“虛擬軌道跟隨控制”技術。列車以車載傳感器識別路面虛擬軌道,通過中央控制單元的指令,調整列車牽引、制動、轉向的準確性,精準控制列車行駛在既定虛擬軌跡上。2017年6月,智軌列車首次亮相發布。資料圖運行時,軌跡跟隨控制技術在車輛中依托“多軸轉向系統”來實現,在行進中,智軌列車第一軸沿路面的雙點標線(也就是虛擬軌道)前進,后面五軸使用控制算法跟隨第一軸前進,在行進中盡量使各軸行進軌跡重合。經過彎道時,列車與路沿始終保持著固定的距離,其前進的形式與有軌電車一致。據中車株洲所副總經理、總工程師、智軌列車項目組組長馮江華博士介紹,集眾多優越性于一體的智軌列車之所以能在馬路上安全地行駛,主要是有八大核心技術支撐。其中,軌跡跟隨控制技術通過在車輛上安裝慣性傳感器或角度傳感器等傳感器,來檢測車輛的姿態、坐標等信息,增加前進方向上后車輪與前輪的軌跡重合率,減小轉向“內輪差”,降低“視線死角”帶來的影響,從而保障其整體通過性和轉向性能,精準控制列車行駛在既定“虛擬軌跡”上智能運行。因此,智軌列車以膠輪取代了傳統的鋼輪鋼軌,不需要鋪設專有的物理軌道。資料圖另...
發布時間: 2019 - 12 - 06
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本文旨在解釋飛行時間激光傳感器的工作原理,用于更長距離的測量。飛行時間的基本原理很容易簡單地解釋,但在實踐中,為了精確測量,它并不像看起來那么簡單。激光束從儀器投射并從目標表面反射到采集透鏡。該透鏡通常位于與激光發射器相鄰的位置,并將光斑的圖像聚焦在線性陣列照相機(CMOS陣列)上。因此,簡單地說,光發出和返回的時間可以根據光速來確定它所走的距離。調制光束系統也使用光到達目標和返回的時間,但一次往返的時間并不是直接測量的。相反,激光的強度會迅速變化,從而產生一個隨時間變化的信號。時間延遲是通過比較激光信號和從目標返回的延遲信號來間接測量的。這種方法的一個常見例子是“相位測量”,其中激光器的輸出通常是正弦的,輸出信號的相位與反射光的相位進行比較。相位測量的精度受到調制頻率和信號間相位差的解決能力的限制,因此一些調制波束測距儀工作在距離-頻率轉換原理上,與相位測量相比具有許多優點。在這種情況下,從目標反射出來的激光由透鏡收集并聚焦到儀器內的光電二極管上。產生的信號被放大到一個有限的水平和倒置,并直接用于調制激光二極管。來自激光的光線被準直,并從傳感器前表面的中心發出。這種結構形成了一個振蕩器,激光用它自己的信號開關自己。光到達目標并返回的時間,加上放大信號所需的時間,決定了振蕩的周期,或激光開關的速度。然后由內部時鐘對該信號進行分割和計時,以獲得距離測量。測量是非線性的,與信號強度和溫度有關,因此在傳感器中進行校準過程以消除這些影響。調制波束傳感器通常用于中程應用,距離從幾厘米到幾十米不等,對不合作的目標。有了像反射器這樣的合作目標,射程可以擴大到幾百米。科技測量有限公司將樂意就哪種傳感器是任何特定應用的最佳選擇提供建議。閃亮的目標可能會出現問題,但有解決辦法,我們很樂意在可能的情況下提供一個試驗示范。
發布時間: 2019 - 12 - 05
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