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Case 公司新聞
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壓力傳感器,是工業實踐中最為常用的一種傳感器,由于具有抗沖擊、抗震動、高精度、高穩定性以及寬的工作溫度范圍等優點,在眾多行業都有十分廣泛的應用,但為了避免在生產過程中出現測量誤差和故障問題,因此在壓力傳感器的安裝過程中就需要著重壓力傳感器的安裝。1、壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝,最好安裝在線纜接頭處。2、每條線纜裝設壓力傳感器不少于4個,靠近電話局的兩個壓力傳感器,相距不應大干200m。3、每條線纜的始端和末端分別安裝1個。4、每條線纜的分支點應裝1個,如果兩個分支點相距較近(小于100m),可只裝1個。5、線纜敷設方式(架空、地下)改變處應裝1個。6、對無分支的線纜,因壘線的線纜程式一致,壓力傳感器的安裝隔距不大干500m,并使其總數不少于4個。7、為了便于確定壓力傳感器故障點,除在起點安裝壓力傳感器外,距起點150~200m處,還要另外安裝1個當然在設計中,一定要考慮經濟與技術的因素,在不需要安裝壓力傳感器的地方,則應不必安裝。
發布時間: 2018 - 03 - 14
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s型拉壓力傳感器在我們的工業區當中使用也是非常的廣泛,目前很多中小型企業都比較重視s型拉壓力傳感器應用以及安裝,那么你對s型拉壓力傳感器的應用范圍以及選型有所了解呢嗎?接下來,我們看看深圳市必優傳感科技有限公司的銷售工程師如何介紹s型拉壓力傳感器的應用及選型。s型拉壓力傳感器是工業實踐中最為常用的一種傳感器,其廣泛應用于各種工業自控環境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業,下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應用。另有醫用壓力傳感器。壓力傳感器是工業實踐中最為常用的一種傳感器。一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信號,模擬信號是指信息參數在給定范圍內表現為連續的信號?;蛟谝欢芜B續的時間間隔內,其代表信息的特征量可以在任意瞬間呈現為任意數值的信號。而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應制造而成的,這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。通常在選用的時候,需要具備以下幾點常識:1、品牌誤區:很多時候大家都認為國產的產品是不好用,甚至是不能用。2、精度誤區:大家在選擇產品的時候,總以為精度是最重要的;其實從某個角度來說:穩定性比產品的精度更重要,精度選擇應該是建立在高穩定性的基礎上的。3、追求廉價:物美價廉這是每個人希望看到的;但事實上,高品質的產品就決定了它的價格會相對的高一些。4、選擇合適的量程、合適的精度、合適安裝方式、合適的輸出方式。在使用的時候也要對以下常識進行了解:1、檢查安裝孔的尺寸、保持安裝孔的清潔;2、正確安裝、選擇恰當的位置;3、仔細清潔、保持干燥;4、避免高低溫干擾、高低頻干擾、靜電干擾;5、防止壓力過載;
發布時間: 2018 - 03 - 14
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力傳感器在我們的工業區當中使用非常的廣泛,目前很多企業都比較重視測力傳感器的安裝,我們在安裝的同時,首先要對力傳感器的應用有一定的了解,力傳感器能檢測張力、拉力、壓力、重量、扭矩、內應力和應變等力學量。具體的器件有金屬應變片、壓力傳感器等,在動力設備、工程機械、各類工作母機和工業自動化系統中,成為不可缺少的核心部件。在二十年前,用于質量側定與用于力值側定的傳感器之間,并不存在什么差別.然而,隨著傳感器準確度的改善以及對質量或力值測量要求的提高,研制出了一些特殊設計的傳感器.除了早期一般用途的傳感器之外,特殊設計的稱重傳感器和力傳感器,其規格的差別相距甚遠。 普通用途的傳感器只能在一定的準確度范圍內使用。對于一文讀懂力傳感器與稱重傳感器的區別高準確度測盤用的傳感器,必須另行設計并指明它們是用于測力還是稱重.這兩類傳感器的主要差別,是由加力方式不同引起的。對子固定地安裝于電子秤上的稱重傳感器來說,力總是以相同方式引入的,力引入時可能產生的誤差在檢定整臺電子秤時已經考慮進去了.稱重傳感器對靈敏度允差無嚴格要求。力傳感器則與不同的安裝狀態有關,會受到不正確的加荷.如果可能的話,力傳感器應當不受諸如側向力和彎矩等不正確加荷的影響.力傳感器對檢定力全飛的允差有嚴格要求. 對于稱重傳感器,其所有偏差之和應 處于某一允差帶之內,而對于力傳感器,叫要求將齊單項指標的數據保持在規定的偏差之內. 于是,就使這兩類傳感器在技術要宋和測試結果的處理方法方面有所不間。在今天這個微處理機的時代里,根據國際法制計量組織或國家檢定規程來評定稱重傳感器的總誤差,當是毫無問題的。管理機構對這兩類傳感器的興趣是不同的。國家檢定規程對稱重傳感器作了嚴格的規定,而管理機構卻只對作為力值測量工具的力傳感器感興趣。一個專門的用途是,將后者用于各國計量研究機構之間,或用于一國的國家級計量研究機構與有關檢定部門之間...
發布時間: 2018 - 03 - 14
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高爾夫是一種以棒擊球的戶外運動,它集體育鍛煉、娛樂放松和享受大自然于一身,深受人們的喜愛。由于進行此類運動的花費較高,因此通常也被認為是一項貴族活動。而且,高爾夫要求參與者擊球時動作規范到位,尤其是對初學者來說是件困難的事。為幫助高爾夫運動愛好者提高球技,如今出現了利用加速度傳感器對擊球者揮桿動作進行分析的儀器裝置,以便于擊球者糾正和規范動作。一般高爾夫球桿分析設備由硬件測量部分和軟件記錄分析部分組成。在進行高爾夫擊球的過程中,擊球者的動作直接決定揮桿時的方向和角度,也決定了高爾夫球的飛行軌跡。為了能夠記錄擊球者揮桿的動作,硬件測量部分利用加速度傳感器對人體手部動作進行檢測。通過加速度傳感器測量手臂揮動時的三維運動加速度,進而通過積分以得到手部實際運動的速度及運動軌跡。在完成擊球后,使用者便可通過相應的軟件觀看揮桿過程的動作,并與軟件中規范的動作進行比對,從而了解揮桿動作的缺陷和不足,以便進行糾正和改進。
發布時間: 2018 - 03 - 12
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列車事件記錄儀即列車上的“黑匣子”,主要用于記錄列車行駛過程中的突發事件或異常現象,確保列車行駛過程安全,同時也用于列車發生事故后的原因調查中。列車事件記錄儀會記錄下狀況發生時從安裝在列車上的各種傳感器收集到的相關數據,便于事后對列車事故原因的調查和研究。在這些傳感器中,壓力傳感器主要起到對列車的氣動制動系統的監控和測量的作用。在列車的氣動制動系統中,當制動管路加壓狀態時,列車制動系統處于非激活狀態。當列車需要進行制動時,制動管路就會減壓使得制動扭矩結合產生制動力。由于每節車廂的制動管路是相互連接的,若當中一處出現漏氣就會影響整車的的制動。為了減小出現此類事故的可能性,設計者使用兩組壓力傳感器分別對制動缸的壓力(120pis,約8個標準大氣壓)和空氣接頭的壓力(160pis,約11個標準大氣壓)分別進行測量,而并不是將傳感器連接成環形結構。通過此種方式可以清楚記錄下發生狀況的位置,便于事后故障分析和修復?;裟犴f爾MLH系列壓力傳感器采用了最新的的專用集成電路以及經濟可靠的金屬隔離膜設計。同時該產品在工作的溫度范圍內進行了溫度補償,并作了校準和放大工作,使得MLH具有較高的準確性和穩定性。最后MLH系列壓力傳感器堅固可高、大范圍量程、多壓力接口以及IP65的防護特性也使其成為該應用的最佳選擇。
發布時間: 2018 - 03 - 12
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