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輪輻式傳感器除具有上述量程大、高度低特點外，還有如下優點。1.抗側向力特性佳輪輻式傳感器的結構有四、六、八輻，甚至十二輻的設計。當然，輻數越多，制作起來就越困難。就四輻式來說，它相當于兩個直角相交的雙端剪切式梁式傳感器。眾所周知，雙端剪切梁式傳感器對軸向側力具有很好的抵抗能力。輪輻式傳感器既然在結構上相當于兩個以上的雙端剪切梁，所以它對水平側力的抵抗可說是無向性的，換句話說，無論側向力來自于哪個角度，它都具有相當的抵抗能力。這一特點可使所用的保護裝置大大簡化。 2.天性的過載保護輪輻式傳感器之受力方式為外環固定，環中心受力，而以環中心之位移最大，故只要環中心底部向內縮0.2~0.4mm。在使用時，只要底面平整（例如用鋼板為底），傳感器本身自成一個封閉的過載保護裝置。當受力超過額定負載限度后，環中心自然接觸底板，以防止受力持續增加。同時，此部分機構完全密封于由外環和底板所構成的空間內，不用擔心灰塵異物入侵導致誤動作，這是一個實用性極佳的特點。 3.傳統弱點的突破傳統的結構方式及加工方法制造出的輪輻式傳感器滯后標準不理想，一般為0.1~0.05%，而有的產品由于對其結構進行了特殊的設計加工，使其滯后指標可達0.025%以上。以上文章http://www.buysensor.com/knowledge/industryDetails?id=658&tid=2由必優旗下必優網，專業傳感器門戶網，傳感器網，收集整理，如有侵犯請提前告知！
發布時間:
2017
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08
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15