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多分量傳感器: 基本問題多分量傳感器到底是什么?多分量傳感器就是指能夠測量一個以上平面上的力，例如 在 x 和 y 方向進行測量。一些多分量傳感器不僅可以測量定向力，還可以測量力矩，軸的旋轉力。多分量傳感器通常測量幾個軸向力?多分量傳感器最多可以測量六個軸向力。六分量傳感器可以測量 x, y, z 方向的力和力矩。多分量傳感器提供何種輸出方式?依據應用以及力的大小不同，典型的輸出為 mV/V 模擬信號，或是遵循火線和 CANbus 協議，將其轉換為數字輸出。mV/V 信號需要通過放大器來提供標準模擬輸出。例如額定量程為100磅 2 mV/V 傳感器在采用 10V 激勵電壓情況下提供 20 mV 滿量程輸出（100 磅），也就是每磅產生 0.2 mV 輸出信號。多分量傳感器應用哪些應用會需要測量多軸方向的力?通常應用于需要測定矢量負載（需要x，y和z位置坐標來進行描述）場合。簡單的來說，就是需要測量多個方向力或力矩的場合。為何要使用多分量傳感器來替代多個單軸力傳感器?一個多分量傳感器占用空間更小，安裝測量更加方便，并且節約成本。為何醫療設備需要大量多分量傳感器?醫療機器人需要采用大量多分量傳感器，主要用于手術，醫療康復和訓練等。通常，多分量傳感器可用于醫療診斷設備，例如 超聲波和MRI醫療設備，以及 PET 和 CT 掃描。串擾，滯后和線性誤差多分量傳感器的串擾是什么?每個方向的負載傳感器就將提供一路輸出，串擾就是指多路信號之間的干擾。串擾是多分量傳感器最重要的技術指標之一。一般被表示為通道輸出的百分比。通過矩陣補償這種數學計算方式，可以降低串擾水平。多分量傳感器的線性誤差是如何定義的?線性誤差指的是無載荷和額定負載之間的標定曲線形成的直線和實際信號之間的最大偏離。表示為額定輸出的百分比。多分量傳感器的滯后是什么?滯后指的是相同負載下傳感器輸出的最大區別。加載的方式一種為從零...
發布時間:
2018
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