亚洲成a人片在线观看天堂,韩国一级无码免费精品视频,av大片在线免费观看

0755-82908211 info@sensorstech.com 耐特恩網站

您現在的位置：首頁 → 新聞資訊 → 傳感知識

Case 傳感知識

來源:

日前，有韓媒體報道稱，三星先進技術研究院成立了一支主要負責研究自動駕駛技術的全新團隊，研發無人駕駛汽車芯片及傳感器。三星自2015年成立汽車零部件部門以來，一直在加大汽車板塊業務，2017年5月獲得了韓國首家自動駕駛汽車測試牌照，并向奧迪供應Exynos處理器、共同打造無人駕駛汽車。而近日的消息稱，三星專門成立了一個工作小組，用來研發無人駕駛汽車芯片及傳感器。2018年5月，三星電子副會長李在镕到深圳拜訪了比亞迪。而在近期，三星還宣布未來三年在人工智能、5G移動技術、汽車電子元器件和生物制藥等領域投資25萬億韓元（約合1500億人民幣），這其中，智能汽車領域無疑是重要的布局之一。

發布時間: 2018 - 08 - 14

壓力傳感器和溫度傳感器在柴油發電機中的應用

來源:

為了保障柴油發電機的正常運行，在運轉過程中需要對發電機組里面的冷卻液、燃油溫度以及空氣壓力進行檢測，這就需要應用到溫度傳感器和壓力傳感器。下面就柴油發電機中應用的傳感器為大家做下介紹。1、冷卻液溫度傳感器在柴油發電機中，冷卻液溫度傳感器位于右前側的圓柱體，它的功能是控制風扇轉動，調整開始的燃料供應，控制噴油定時和發動機保護。一般的柴油發電機運行范圍在-40到140℃。如果溫度傳感器失靈會導致較低的發動機轉速和功率下降，啟動困難，發電機將關閉。柴油發電機中冷卻液溫度傳感器大多采用熱敏電阻。2、燃油溫度傳感器　柴油發電機中燃油溫度傳感器安裝在燃油濾清器內殼頂部。它的功能是通過溫度傳感器信號控制燃油加熱器和保護柴油發電機。假如傳感器發生故障，同樣會影響發動機的性能。3、空氣壓力傳感器　柴油發電機中壓力傳感器的作用是用來確定當前的大氣壓力。根據壓力傳感器的信號，控制系統按照事先制定的程序運行，所以壓力傳感器的性能要保證柴油發電機不間斷工作的需要。首個垂直實效的互聯網+傳感器行業平臺，為全球范圍內的行業客戶提供專業傳感器選型及購買服務！找傳感器，上必優網http://www.buysensor.com/。文章侵刪！

發布時間: 2018 - 08 - 13

傳感器市場規模持續快速增長本土化率將不斷提高

來源:

傳感器是一類檢測裝置，能接收到被測量的信息，并能將感受到一些信息，按一定規律轉變為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的處理、存儲、顯示、記錄、傳輸和控制等要求。從產業鏈環節來看，傳感器產業的上游產業鏈包括新工藝、新材料、新的制造設備等。傳感器材料分陶瓷材料、金屬材料、半導體材料和有機材料四大類。下游應用與工業、汽車電子產品、通信電子產品、消費電子產品、專用設備等相關聯。由此可知，傳感器產業上下游所涉及的領域范圍非常廣泛。近年來，國內傳感器應用主要分布在機械設備制造、家用電器、科學儀器儀表、醫療衛生、通信電子以及汽車等領域。　　傳感器最初是作為單獨的測量儀器來探測信息，伴隨技術的集成化趨勢，傳感器逐步走向模塊化，甚至微型化，經常作為一個微型的模塊化器件嵌入一套功能齊全的系統，其性能決定了整套系統的性能。因而在工業生產、宇宙開發、海洋探測、環境保護、資源調查、醫學診斷、生物工程、甚至文物保護等眾多領域，都離不開各種功能的傳感器。　　近年來，我國傳感器市場持續快速增長，年均增長速度超過20%，據前瞻產業研究院發布的《中國傳感器制造行業發展前景與投資預測分析報告》數據顯示，2011年傳感器市場規模為480億元，到2016年達到1126億元。2017年增長至1300億元，同比增長15.45%。中國傳感器規模增長情況目前我國傳感器企業正努力追趕國外企業，并出現區域的傳感器企業集群，企業主要集中在長三角地區，并逐漸形成以北京、上海、南京、深圳、沈陽和西安等中心城市為主的區域空間布局。其中，主要傳感器企業有接近一半的比例分布在長三角地區，其他依次為珠三角、京津地區、中部地區及東北地區等。　　從傳感器種類來看，流量傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器占據最大的市場份額，分別占...

發布時間: 2018 - 08 - 03

開放341個傳感器比亞迪推動自動駕駛共享共榮

來源:

導讀：比亞迪在全球率先開放汽車的341個傳感器和66項控制權引發討論，傳感器和控制權的開放意味著什么？7月25日，比亞迪在技術解析會上給出了答案。據報道，近日，比亞迪在全球率先開放汽車的341個傳感器和66項控制權引發討論，傳感器和控制權的開放意味著什么？7月25日，比亞迪在技術解析會上給出了答案。據比亞迪方面介紹，日常使用的手機上大概有10多個傳感器，由此衍生出的手機應用已達上千，而比亞迪汽車全面開放車上幾乎所有的傳感器（總計341個）和66項控制權，這不僅為汽車生態帶來更多的可能性，也為開發者提供了自動駕駛開發平臺，進而助推自動駕駛技術進步。 341個傳感器和66項控制權的開放，讓自動駕駛研發有了更大的空間。不同于其它科技領域的開放型，汽車的自動駕駛領域涉及更多車輛本身的研發生產環節，呈現相對封閉的狀態，這也讓非傳統車企的研發者面臨多重阻礙，比亞迪將傳感器和控制權開放給研發者，可以讓自動駕駛的開發人員直接通過車上的傳感器來開發出新的軟件或進行測試。據了解，亞迪整車將為自動駕駛技術預留了13個攝像頭、6個毫米波雷達的接口，還有1個激光雷達和12個超聲波雷達的接口及相應支架。比亞迪為何要開放權限？在今年7月百度AI大會上，比亞迪總裁王傳福解釋說，比亞迪將把整車預裝的傳感器和控制權提供給開發者進行研究，讓更多開發者在這個平臺上集大家的智慧形成開放共享, 最后才是繁榮。

發布時間: 2018 - 08 - 02

S型稱重傳感器有哪些優勢？

來源:

稱重傳感器類型非常多，有柱式的，橋式的，輪輻式的等等，沒有一種傳感器都有其優勢以及劣勢，就是說沒一種傳感器都有其最適合的場所使用。今天我們就來說說S型傳感器的一些優點和應用場所。S型稱重傳感器，器如其名，S型傳感器。這種傳感器具有拉壓兩用的功能。拉力和壓力兩者都能測量。在很多工業自動化設備上能夠得到廣泛的應用。S型稱重傳感器體積一般較小，量程也不是特別大，100KG到500KG之間是比較比較常見的。這種傳感器的主材是合金鋼，性價比讓這種傳感器在市場受到大部分客戶群體青睞。S型稱重傳感器其抗偏載能力方面，在眾多傳感器當中也是名列前茅的。他的優勢是精度高，測量范圍好，安裝方便。就在包裝行業得到很多的應用。例如水泥包裝機，肥料包裝機，液體灌裝機等等。 S型稱重傳感器因為它的性能穩定，價格便宜，適用性強，所以能在在工業生產中得到廣泛應用。

發布時間: 2018 - 08 - 02