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Case 傳感知識
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隨著物聯網、人工智能等新一代信息技術快速發展,全球智能化、信息化進程不斷加快,工業轉型升級、環境監測、健康醫療等領域對氣體傳感器的需求持續升級,氣體傳感器迎來高速增長期。下面耐特恩為大家介紹下氣體傳感器在石化、家居等環境監測場景中的使用情況。   國內氣體傳感器研究和產業化相對成熟的領域主要是半導體和催化燃燒傳感器,上述兩類氣體傳感器在國內市場的占有率較高,并具有較強的國際競爭力;國內廠商在電化學氣體傳感器、紅外氣體傳感器等領域起步相對較晚,缺乏系統、深入的研究,相較于城市技術(City Technology)、安費諾(Amphenol)、森爾(Senseair)等國際廠商而言品牌影響力較弱。 從具體分類來看,現如今氣體傳感器的種類越來越多。目前,市場上出現的氣體傳感器就不少于五種,分別有半導氣體傳感器、接觸燃燒式氣體傳感器、固體電解質氣體傳感器、電化學氣體傳感器、光學氣體傳感囂等。 目前應用的氣體傳感器中,以光學、半導體、電化學、催化燃燒四大種類為主。其中,光學技術出現及應用時間較晚、價格較高、難度較大,目前所占市場份額較小。據數據顯示:2017年全球氣體傳感器市場中電化學、紅外、半導體技術共同占據了95%以上的市場份額,其中應用紅外技術的氣體傳感器僅占有15%。 在工業領域,氣體傳感器主要應用在石化工業中。一些二氧化碳傳感器、氨氣傳感器、一氧化氮傳感器等都能用在檢測二氧化碳、氨氣、等有害氣體的具體應用中。另外,可用來檢測半導體和微電子工業的有機溶劑和磷烷等劇毒氣體;電力工業方面,氫氣傳感器能夠檢測電力變壓器油變質過程中產生的氫氣。 對于智能家居來說,如果沒有了傳感器,它的智能性、便捷性將無從體現,后期的數據也將缺乏可靠性。不過將傳感器應用于生活領域,還需要進一步增強它的精度、一致性、穩定性等。...
發布時間: 2020 - 12 - 10
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● 發動機傳感器五花八門 電控柴油發動機上的傳感器可謂五花八門,其中傳感器類型大致分為壓力傳感器、溫度傳感器、速度與位置傳感器這三類,細分類型大約有十余種,而今天就給大家介紹一下在柴油發動機上的傳感器們。 這其中包括:機油壓力和溫度傳感器、溫度傳感器、進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、燃油壓力和溫度傳感器、發動機轉速傳感器、發動機位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器等十余種傳感器。而下面所要介紹的是大多電控柴油機所必備傳感器。 ● 曲軸轉速傳感器 結構:磁脈沖式 功用:轉速傳感器采集柴油機轉速信號以便ECU計算循環供油量,還可提供曲軸位置信號以便ECU對噴油正時作出準確控制;輔助轉速傳感器用來作為轉速信號計算曲軸轉角的信號,進行判缸。 安裝位置:飛輪殼上與供給泵上 ● 凸輪軸位置傳感器 結構:以磁繞組方式 功用:凸輪軸每轉一圈向ECU提供一個信號,ECU據此確定那個氣缸的活塞處于壓縮行程上止點。 安裝位置:在凸輪軸前端 ● 共軌壓力傳感器 結構:壓阻式高壓傳感器,最高頻率在1KHz,測量范圍在0-200Mpa 功用:實時測定共軌管中的實際壓力信號并反饋給ECU,增減調節油壓 安裝位置:共軌管上 ● 冷卻液傳感器 結構:負溫度細數的熱敏電阻,其使用范圍為40-130°C 功用:主要用于測量發動機冷卻的溫度,從而進一步精確控制燃油噴射量 安裝位置:在節溫體上 ● 進氣壓力傳感器 結構:半導體壓敏電阻式壓力傳感體 功用:計算空氣量,用來控制空燃比和負溫度細數的熱敏電阻,從而進一步精確控制燃油噴射量。 安裝位置:安裝在進氣歧管 ● 燃油溫度傳感器&...
發布時間: 2020 - 12 - 09
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機器人愛好者必須懂的機器人傳感器 深入學習機器人,需要你一步步了解機器人的構造和細節,其中包括機器人的傳感器。根據被測對象的不同,機器人傳感器可以分為2大類:1.用于檢測機器人自身狀態的內傳感器2.用于機器人與機器人相關環境參數的外傳感器(也可根據傳感器的結構、形態、性能、用途等進行進一步的分類)今天,耐特恩傳感網會分析內傳感器和外傳感器的基本形式。 關于內傳感器就是測量機器人自身狀態的功能元件,具體檢測的對象有:關節的線位移、角位移等幾何量,速度、角速度、加速度等運動量,還有傾斜角、方位角、振動等物理量。而所謂的外傳感器則主要用于測量與機器人作業有關的外部因素。內傳感器常用于控制系統中,用作反饋元件,檢測機器人的狀態參數。例:關節運動的位置、速度、加速度、力和力矩等等。使用的傳感器有機器人六維力傳感器/三維力傳感器等等。 關于外傳感器主要用來測量機器人周邊環境參數,通常跟機器人的目標識別、作業安全等因素有關,例:視覺傳感器。它既能用來識別工作對象,也可以用來檢測障礙物。從機器人的系統觀點來看,外傳感器的信號一般用于規劃決策層,也有一些外傳感器的信號被底層的伺服控制層所利用。內傳感器和外傳感器是根據傳感器在系統中呃作用來劃分的,某些傳感器既可以當內傳感器使用,又可以當外傳感器使用。如:力傳感器,用于末端執行器或手臂的自重補償中,是內傳感器;在測量操作對象或障礙物的反作用力時,它是外傳感器。機器人內傳感器的基本形式:·特定位置、角度傳感器:微型開關、光電開關·任意位置、角度傳感器:電位器、旋轉變壓器、碼盤、關節角傳感器·速度、角度傳感器:測速發電機、碼盤·加速度傳感器:應變片式、伺服式、壓電式、電動式·傾斜角傳感器:液體式,垂直振子式·方位角傳感器:陀螺儀、地磁傳感器機器人外傳感器的基本...
發布時間: 2020 - 12 - 04
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傳感器技術有著廣泛的應用,許多行業都在利用傳感器技術來提高其生產效率和質量。比如在機械加工,機器人制造等,這些領域都涉及傳感器技術。傳感器技術是一項復雜的高科技技術,其應用對機電自動化控制有重要影響。傳感器技術有著廣泛的應用,許多行業都在利用傳感器技術來提高其生產效率和質量。比如在機械加工,機器人制造,,這些領域都涉及傳感器技術。傳感器技術是一項復雜的高科技技,,其應用對機電自動化控制有重要影響。而且隨著物聯網的發,,市場對傳感器的需求也在不斷上升。下面小編簡要介紹幾種市場上比較常見的傳感器的應用發展情況。 壓力傳感器可以感應液體和氣體的壓,,然后將其轉換成電信號。它可用于測量流體氣體流量、速度、水位和高度。例:在汽車工業,壓力傳感器用于發動機以監控機油和冷卻液壓,壓力傳感器用于車輛防抱死制動系(ABS)。此外,,壓力傳感器還用于航空、造船、工業和生物醫學儀器行業。溫度傳感器用于通過電信號測量給定源的溫度或熱能。可用于制造業、農業和衛生行業等。在農業種植,農作物生長需要一個恒定的溫濕,溫濕度傳感器能夠時刻監測棚內空氣及土壤溫濕度情,以確保系統始終保持恒定的溫,為作物生長提供良好環境。    化學傳感器用于工業環境監測和過程控制,以檢測有害、易爆、放射性和其他化學物質,也用于實驗室和制藥行業的回收過程。各種類型的化學傳感器包括電化學氣體傳感器、化學場效應晶體管、pH玻璃電極、氧化鋅納米棒傳感器和化學電阻器。紅外傳感器可以測量熱量和檢測物體的運動,可用于醫療保健、電器、可穿戴電子設備、基于非接觸的溫度測量等領域。紅外傳感器也可以用于環境檢查,因為它可以檢測各種類型的化學品和熱泄漏。傳感器提高了工業效率和生產率,傳感器市場預計將在不久的將來大幅增長。我們需要把智能傳感器的發展和AI結合起來,進一步提升生活中人、地、物的體驗。
發布時間: 2020 - 12 - 03
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MEMS傳感器行業是一個新興的行業,在中國商業化的時間不到10年,而在全球也只有20余年的產業化歷程。MEMS傳感器代表了未來傳感器的發展方向,具有體積微小、低功耗、一致性高等特點,可大批量、低成本制造,大大拓寬了傳感器的應用領域,為智能設備的發展奠定了重要的技術基礎,亦是物聯網的重要組成部分。目前,全世界有大約600余家單位從事MEMS的研制和生產工作,已研制出包括微型壓力傳感器、加速度傳感器、微噴墨打印頭、數字微鏡顯示器在內的幾百種產品,其中MEMS傳感器占相當大的比例。作為獲取信息的關鍵入口,MEMS傳感器已在汽車、消費電子、航空航天、生物醫學等領域中得到了廣泛的應用。而隨著時間的推移和技術的逐步發展,MEMS所包含的內容正在不斷增加,并變得更加豐富。 汽車領域 在20世紀90年代,MEMS首先在汽車工業開始應用,汽車電子被認為是MEMS傳感器第一波應用高潮的推動者。受益于汽車行業安全規定及信息化、智能化浪潮,MEMS傳感器在汽車領域得到飛速發展,其應用方向和市場需求包括車輛的防抱死系統、電子車身穩定程序、電控懸掛、電動手剎、斜坡起動輔助、胎壓監控、引擎防抖、車輛傾角計量和車內心跳檢測等。根據相關調研數據,目前平均每輛汽車包含10-30個MEMS傳感器,而在高檔汽車中大約會采用30甚至上百個MEMS傳感器。MEMS壓力傳感器主要應用在測量氣囊壓力、燃油壓力、發動機機油壓力、進氣管道壓力及輪胎壓力。這種傳感器用單晶硅作材料,以采用MEMS技術在材料中間制作成力敏膜片,然后在膜片上擴散雜質形成四只應變電阻,再以惠斯頓電橋方式將應變電阻連接成電路,來獲得高靈敏度。車用MEMS壓力傳感器有電容式、壓阻式、差動變壓器式、聲表面波式等幾種常見的形式。而MEMS加速度計的原理是基于牛頓的經典力學定律,通常由懸掛系統和檢測質量組成,通過微硅質量塊的偏移實現對加速度...
發布時間: 2020 - 02 - 27
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