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Case 傳感知識

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工業壓力傳感器普遍用于各行各業。由于取壓點的位置影響其精確度，所以它的裝置位置非常重要。如何選擇工業壓力傳感器取壓點的位置在某些狀況下，工業壓力傳感器能夠直接裝置在工藝管道上，而無需另設支架，但前提是工藝過程溫度和環境溫度契合傳感器的運用條件。將其裝置在程度和傾斜工藝管道上時，取壓點的位置應遵照以下規則。 1、丈量氣體壓力時，取壓點應在工藝管道的上半部。2、丈量液體壓力時，取壓點應在工藝管道的下半部與工藝管道的程度中心線成0°~45°夾角的范圍內。3、丈量蒸汽壓力時，取壓點取在工藝管道的上半部以及下半部與工藝管道程度中心線成0°~45°夾角的范圍內。4、應選擇在工藝介質流束穩定的管段。5、應將工業壓力傳感器裝置在易于操作和便當維護的中央，不宜裝置在振動、濕潤、高溫、有強磁場干擾的中央。

發布時間: 2021 - 01 - 13

什么是壓力傳感器？怎么選擇壓力傳感器？

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我們選壓力傳感器的時候，首先要確定測的是哪種壓力，是測機械壓力還是氣壓（液壓）？機械壓力單位通常為N、KN、KGf等，氣壓液壓單位通常為KPa、MPa、PSI等。今天耐特恩為大家講述的是機械壓力傳感器的選擇。 1、對于機械壓力，首先要考慮是測壓力還是測拉力，如只測壓力，選擇壓式測力傳感器即可，如需測拉力則需要選擇拉壓力傳感器。另外如需要聯接工裝或者壓頭，最好也選擇拉壓力傳感器以方便工裝清零。筆者曾經見過一個案例，客戶選的是壓式測力傳感器，壓力傳感器往下壓，首先壓到工裝，然后繼續往下壓，一直壓到產品。這樣，壓力傳感器首先受到力，然后產品才受到力，壓力傳感器和產品受到的力不相同，產品本身受到的力比壓力傳感器要小，在結構已定型的情況下，客戶只能在PLC程序里加補償值。這種情況，如果選擇拉壓型的傳感器，把傳感器和工裝聯接在一起就完全可以避免了。 2、量程的選擇，為避免因過載損壞傳感器，在精度允許的范圍內，應盡量把量程選大。如用氣缸或電缸驅動，應計算好氣缸或電缸的最大推力，包括沖擊力。 3、壓力傳感器外形尺寸的選擇，如安裝空間沒有限制，可以選擇尺寸稍大一點的傳感器，尺寸大的傳感器底部一般都有螺紋孔，安裝方便，直接用螺絲固定，可以省去加工夾具的麻煩。另外，一般來說，尺寸稍大的傳感器精度相對高一點。 4、環境溫度對傳感器工作有一定的影響，選擇壓力傳感器的時候也應考慮溫度的因素，如環境溫度過高，應跟廠家說明，選用高溫的傳感器。 5、由于壓力傳感器輸出的是毫伏信號，這個信號不是標準的模擬信號，應配套一個變送器，也叫放大器，把信號變送成標準的模擬信號或數字信號，如標準模擬量4-20mA、0-5V、0-10V，數字量RS232、RS485等。 6、如需現場顯示，則需要配顯示儀表，顯示儀表和變送器二選一。如需接PL...

發布時間: 2021 - 01 - 12

震動加速度傳感器的分類以及應用原理

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最常用的振動加速度傳感器是壓電式加速度計。這種類型的傳感器具有非常廣泛的動態測量規模。還有許多其他類型的加速度計被用于測量很低頻率的加速度，例如轎車的制動，提升機的運行狀況，甚至于地球發生的重力加速度。這些測量項目主要依托壓阻、電容和伺服技能。耐特恩傳感網今天為大家介紹一下MMF的壓電式加速度傳感器以及Dynalabs的壓阻/電容式加速度傳感器壓電式加速度傳感器壓電式加速度計堅固耐用，結構緊湊，頻率響應規模寬，適用于監測滾動軸承等很高頻率的振動。壓電式加速度傳感器是慣性式傳感器，采納在機器外殼安裝的結構。壓電傳感器這些固有特性是因為運用壓電材料作為靈敏元件。傳感器的震動質量塊在加速度作用下發生慣性力，這個力對具有一定剛度的壓電元件發生壓電效應。在低于震動質量固有頻率的一個頻率規模內，傳感器輸出的電量與加速度成正比。壓電加速度計的典型頻率響應如下圖所示。電阻/壓阻式加速度傳感器電阻式加速度計運用應變計作為靈敏元件。當底座被加速時，經過懸臂梁傳送的力使質量塊發生加速度。用應變計測量梁的撓曲，為取最大靈敏度，一般采用壓阻式應變計，并且由四個應變計組成惠斯登電橋。在殼體內灌注阻尼流體，作為振動阻尼。這種加速度計的測量規模達到士1000g。可是，它的固有頻率一般較低，運用頻率的上限僅為幾百赫茲。雖然某些產品的頻率上限可達1～2kHz，可是比壓電傳感器的頻率上限低許多。應變計加速度計的價格比壓電加速度計便宜許多。現代壓阻加速度計采用MEMS（微型機電體系）技能制作。在這種加速度計中，應變計被直接分散到撓曲元件上，因此半導體硅既是撓曲原件又是傳感元件。因為撓曲原件的剛度大，所以頻率規模廣。同時具有尺寸小，靈敏度高（壓阻應變計的靈敏系數是金屬應變計的25～50倍），信噪比大，線性和穩定性好的特色...

發布時間: 2021 - 01 - 07

德國ME多維力傳感器用途介紹

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公司簡介ME測量系統是一家中型企業，目前擁有80名員工1995年以來，ME測量系統有限公司一直是一家生產企業；并且設置傳感器和評估電子設備以進行力、應變和轉矩測量。作為第三個支柱，ME測量系統提供的服務包括：· 傳感器的校準，· 安裝應變計(DMS)，· 機械和結構的遠程監控。客戶來自機械、汽車和電氣行業的各個領域。ME測量系統有限公司的產品在醫療工程、農業機械、工程機械、紡織機械、生產設備和檢驗自動化等方面均得到廣泛應用在“傳感器與測試”交易會上，ME測量系統GmbH每年發布一次。客戶包括空中客車、奧迪、轟炸機、戴姆勒、英特爾、皇冠、NASA、Tesla、保時捷、西門子、ZF。Bertrandt、Invenio、Systec、volke等著名工程公司都是客戶群，以及世界各地的大學和大學診所，還包括城市環境工程和道路建設企業，例如比勒費爾德和漢堡。以耐特恩代理的ME三維力傳感器為例：K3D120截面力三維力傳感器用途：K3D120三軸力傳感器用于測量銑削中的截面力。工件夾緊在傳感器上。一維力傳感器KD40s小號用途：壓力測量KD40s力傳感器用于喇叭的口角部分，用于測量壓力。

發布時間: 2021 - 01 - 06

一文闡明拉壓力傳感器內部結構及原理

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拉壓力傳感器內部結構微型S梁拉壓力傳感器原理結構：　　傳感器原理結構依據骨外固定力測量的特點，采用工藝成熟、對測量電路要求較低的電阻應變式力傳感器。該傳感器要害元件之--的彈性體，采用S型梁式結構。當受壓力P時，從彈性體中心開孔處上側梁的彎矩圖可看出，沿X軸方向彎矩有負到正的改動，而開孔處下側梁的彎矩則相反。選擇合適的貼片方位及組橋方法，不僅能抵消側向力輸出，力作用點的改動也不影響測量成果，這正是骨外力測量所有必要的。傳感器彈性體的規劃，主要是活絡部分長度|、厚度h、寬度b和剛接部位的剛度的選擇。既要傳感器體積小、線性好及適合的活絡度，還要使剛接部位剛度足夠大，在力P作用下不產生安閑滾動。　　此時彎矩微型S梁拉壓力傳感器結構生安閑滾動。此時彎矩Mmax=PI2應力在彈性體中部長方孔的弧頂，即圖1中電阻應變片R1、R2、R3、R4的粘貼處，則應力emax=MW=3Pl1bh2（1）應變Xmax=emaxE=3Pl1Ebh2（2）四個應變片組滿足橋差動電路，傳感器彈性體資料選用硬鋁合金，其彈性模量E=70x103N/mm2。將有關尺寸代入（2）式，得到10N時R1處應變X=54x10-6。拉壓力傳感器的原理：　　首要，在拉壓力傳感器工作過程中我們會見到的目標有線性度、活絡度、遲滯、重復性與漂移這五個。線性度所描繪的是傳感器輸入/輸出的實踐函數與其擬合直線之間的違背程度，其數值為兩者之間的差錯與滿量程輸出值的比值。活絡度比較好了解，是指輸出量的增加值（即增量）與引起該增加值的相應變量的增加量的比值，也是一個用來描繪傳感器特性的重要目標。遲滯是指在輸入量由大到小改動，或由小變大改動時，構成兩者特性曲線不相符的差值。重復性則指的是傳感器同一方向改動的輸入量，在屢次試驗中特性曲線的不同程度。一個漂移，描繪的則是堅持輸入不變，...

發布時間: 2021 - 01 - 05