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Case 行業快訊

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如果需要測量多個矢量軸的力或扭矩，我們推薦使用“多分量傳感器”：與安裝多個傳感器相比，多分量傳感器節省了大量的空間和安裝工作。多軸傳感器（也稱作多分量傳感器）可測量多個空間方向上的力或扭矩，其不僅可以測量x,y,z方向的力，還可以測量在這三軸方向上的扭矩。如果扭矩和力一起測量，多軸傳感器可以測量多達六個分量（3xF,3xM）。通過這種方式，一個多分量傳感器就可以進行三個方向的物理量測量。這個特點使其非常適合測定涉及x,y,z向量負載的應用。

發布時間: 2018 - 04 - 04

多分量傳感器FAQ - 常見問題解答

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多分量傳感器: 基本問題多分量傳感器到底是什么?多分量傳感器就是指能夠測量一個以上平面上的力，例如在 x 和 y 方向進行測量。一些多分量傳感器不僅可以測量定向力，還可以測量力矩，軸的旋轉力。多分量傳感器通常測量幾個軸向力?多分量傳感器最多可以測量六個軸向力。六分量傳感器可以測量 x, y, z 方向的力和力矩。多分量傳感器提供何種輸出方式?依據應用以及力的大小不同，典型的輸出為 mV/V 模擬信號，或是遵循火線和 CANbus 協議，將其轉換為數字輸出。mV/V 信號需要通過放大器來提供標準模擬輸出。例如額定量程為100磅 2 mV/V 傳感器在采用 10V 激勵電壓情況下提供 20 mV 滿量程輸出（100 磅），也就是每磅產生 0.2 mV 輸出信號。多分量傳感器應用哪些應用會需要測量多軸方向的力?通常應用于需要測定矢量負載（需要x，y和z位置坐標來進行描述）場合。簡單的來說，就是需要測量多個方向力或力矩的場合。為何要使用多分量傳感器來替代多個單軸力傳感器?一個多分量傳感器占用空間更小，安裝測量更加方便，并且節約成本。為何醫療設備需要大量多分量傳感器?醫療機器人需要采用大量多分量傳感器，主要用于手術，醫療康復和訓練等。通常，多分量傳感器可用于醫療診斷設備，例如超聲波和MRI醫療設備，以及 PET 和 CT 掃描。串擾，滯后和線性誤差多分量傳感器的串擾是什么?每個方向的負載傳感器就將提供一路輸出，串擾就是指多路信號之間的干擾。串擾是多分量傳感器最重要的技術指標之一。一般被表示為通道輸出的百分比。通過矩陣補償這種數學計算方式，可以降低串擾水平。多分量傳感器的線性誤差是如何定義的?線性誤差指的是無載荷和額定負載之間的標定曲線形成的直線和實際信號之間的最大偏離。表示為額定輸出的百分比。多分量傳感器的滯后是什么?滯后指的是相同負載下傳感器輸出的最大區別。加載的方式一種為從零...

發布時間: 2018 - 04 - 02

磁致伸縮傳感器工作原理、接線方式及故障處理方法

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磁致伸縮傳感器為非接觸式，永不磨損。具有高分辨率、高精度、高穩定性、高可靠性、響應時間快、工作壽命長等優點。必優傳感網小編主要為大家講解一下磁致伸縮傳感器工作原理、接線方式及故障處理方法。磁致伸縮傳感器工作原理磁致伸縮傳感器的原理是利用兩個不同磁場相交時產生一個應變脈沖信號，然后計算這個信號被探測所需的時間周期，從而換算出準確的位置。這兩個磁場一個來自磁環中的永磁鐵，另一個來自傳感器電子倉中的電子部件產生的激勵脈沖。激勵脈沖沿傳感器內用磁致伸縮材料制造的波導絲以聲速運行。當與磁環中的永磁場相交時，由于磁致伸縮現象，波導絲產生的機械振動形成一個應變脈沖。應變脈沖很快便被電子倉中的感測電路探測到。從產生激勵脈沖的一刻到應變脈沖被探測到總的時間乘以固定的聲速，我們便能準確的計算出磁鐵的位置變化。這個過程是連續不斷的，所以每當磁環位置改變時，新的位置會迅速被測量出來。由于輸出信號是真正的絕對值，而不是比例的或需要再放大處理的信號，所以不存在信號漂移或變值的情況，更不必像其他傳感器那樣需要定期重標。磁致伸縮傳感器接線方法（一）模擬信號輸出方式1、直接電纜出線接線方式傳感器共有五個接點：正電源(橙)、電源地、信號地(藍)、信號輸出(黑)、殼體地(黃)，連接線（未使用）（綠）。2、航空插頭連接具體接線方式如圖所示航空插頭連接接線方法：（二）模擬信號輸出方式：1、直接電纜出線接線方式傳感器共有五個接點：正電源(橙)、電源地、信號地(藍)、信號輸出(黑)、殼體地(黃)，連接線（未使用）（綠）。2、航空插頭連接航空插頭連接磁致伸縮傳感器故障處理方法磁致伸縮傳感器應用領域磁致伸縮傳感器主要應用于要求測量精度高、使用環境較惡劣的位移和液位測量系統中。具有精度高、重復性好、穩定可靠、非接觸式測量、壽命長、安裝方便、環境適應性強等特點。它的輸出信號是一個真正的絕對位置輸出，而不是比例的或需要再放大處理...

發布時間: 2018 - 04 - 02

氣體流量傳感器原理、分類及故障原因分析

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大家都知道傳感器是一種用來檢測的裝置，氣體流量傳感器氣體流量傳感器是能顯示累積流量、瞬時流量、壓力和溫度的一種傳感器。氣體流量傳感器應用廣泛，極大的影響著社會各行各業的發展。如工業生產、科學實驗、保證產品質量、提高生產效率、節約能源、促進科技的發展等方面起著重要作用。本文主要為大家講解一下氣體流量傳感器原理、分類及故障原因分析。氣體流量傳感器原理氣體流量傳感器不銹鋼膜盒電接點壓力表是根據不銹鋼膜盒壓力表的結構原理而研制的具有耐腐蝕的微壓測量儀表。氣體流量傳感器導致系統及外殼均采用不銹鋼材料制成，儀表經與相應的電氣器件配套使用，可達到對氣體流量傳感器被測壓力系統實現預先設定和最大或最小壓力值的雙位自動控制和發信（報警）的目的。氣體流量傳感器滿度流量的流速下限一般為1m/s，耐震壓力表如果某些工程運行初期流速偏低，從測量精確度出發，儀表口徑應改用小管徑，用異徑管連接到管道上。氣體流量傳感器分類目前對氣體流量傳感器尚無一個統一的分類方法，但比較常用的有如下三種：1、按傳感器的物理量分類，可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器2、按傳感器工作原理分類，可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器。3、按氣體流量傳感器輸出信號的性質分類，可分為：輸出為開關量（“１”和"０”或“開”和“關”）的開關型傳感器；輸出為模擬型傳感器；輸出為脈沖或代碼的數字型傳感器。關于氣體流量傳感器的分類：1、按被測物理量分：如：力，壓力，位移，溫度，角度傳感器等；2、按照傳感器的工作原理分：如：應變式傳感器、壓電式傳感器、壓阻式傳感器、電感式傳感器、電容式傳感器、光電式傳感器等；3、按照傳感器轉換能量的方式分：（1）能量轉換型：如：壓電式、熱電偶、光電式傳感器等；（2）能量控制型：如：電阻式、電感式、霍爾式等傳感器以及熱敏電阻、光敏電阻、濕敏電阻等；4、按照氣體流量...

發布時間: 2018 - 04 - 02

如何有效用萬用表現場檢測稱重傳感器？

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稱重傳感器大量用于，工業稱重（如皮帶秤，地磅稱，電子秤，人體秤等），測力檢測，拉壓力測量。現場使用過程中稱重傳感器故障一般如下。1.傳感器過載，用戶和廠家沒有溝通清楚，傳感器量程和實際力值，重量大小不匹配，造成傳感器過載，使傳感器橋臂電阻形變造成電路不平衡。傳感器不能正常工作，輸出信號波動，電阻無窮大等現象。2.傳感器引線拉斷，用戶使用過程沒有做保護措施傳感器引線拉斷，一般處于傳感器引線接口處斷裂影響傳感器使用無反應或者測量值突變。 3.傳感器使用不當，靜態傳感器使用中有沖擊力，剪切力，扭力等嚴重破壞傳感器以至無法維修。那么我們如何有效用萬用表現場檢測稱重傳感器常見故障了。1，傳感器廠家出廠提供傳感器輸出靈敏度和供電電壓，我們根據這兩個參數檢測傳感輸出信號。應變片式稱重測力傳感器輸出模擬信號毫伏電壓。比如傳感器輸出靈敏度是2.0mV/V，供電電壓是DC10V，兩個了參數可以給我們提供出傳感器激勵工作電壓是需要DC10V，傳感器輸出信號對應每1V激勵電壓輸出2.0mV的線性關系。比如傳感器滿量程是50KG，那么給傳感器DC10V電壓滿量程輸出20mV。根據這個關系我們用萬用表mV檔位測量傳感器輸出信號。傳感器空載輸出是0mV正常，大于這個值，但是接近這個值，數值變化便是便是傳感器有零點漂移。如果數值很大說明傳感器損壞或者是內部橋是電路，橋臂電阻不對稱。2，根據傳感器出廠提供傳感器參數，輸入電阻和輸出電阻判斷傳感器應變片是否損壞。傳感器輸入輸出電阻值每個廠家是不一樣的規格。所以這個要按照廠家標注檢測。用萬用表歐姆檔位檢測，電源和電源地的電阻，信號線也信號地的電阻。如果比出廠電阻值大說明傳感器已經過載應變片變形，如果阻值無窮大傳感器應變片嚴重損壞不可修復。3.因為傳感器使用過程經常有引線拉斷，而護套線外層是完好的因此目測傳感器導線完好，我們用萬用表的歐姆檔位檢測傳感器導線通斷。如...

發布時間: 2018 - 03 - 28