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力傳感器將力的量值轉換為相關電信號的器件。力是引起物質運動變化的直接原因。力傳感器能檢測張力、拉力、壓力、重量、扭矩、內應力和應變等力學量。具體的器件有金屬應變片、壓力傳感器等，在動力設備、工程機械、各類工作母機和工業自動化系統中，成為不可缺少的核心部件。

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稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用傳感器應先要考慮傳感器所處的實際工作環境，這點對正確選用稱重傳感器至關重要，它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。在稱重傳感器主要技術指標的基本概念和評價方法上，新舊國標有質的差異。主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式。

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用于質量側定與用于力值側定的傳感器之間，并不存在什么差別．然而，隨著傳感器準確度的改善以及對質量或力值測量要求的提高，研制出了一些特殊設計的傳感器．除了早期一般用途的傳感器之外，特殊設計的稱重傳感器和力傳感器，其規格的差別相距甚遠。

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普通用途的傳感器只能在一定的準確度范圍內使用。對于高準確度測盤用的傳感器，必須另行設計并指明它們是用于測力還是稱重．這兩類傳感器的主要差別，是由加力方式不同引起的。對子固定地安裝于電子秤上的稱重傳感器來說，力總是以相同方式引入的，力引入時可能產生的誤差在檢定整臺電子秤時已經考慮進去了．稱重傳感器對靈敏度允差無嚴格要求。力傳感器則與不同的安裝狀態有關，會受到不正確的加荷．如果可能的話，力傳感器應當不受諸如側向力和彎矩等不正確加荷的影響。

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力傳感器對檢定力全飛的允差有嚴格要求． 對于稱重傳感器，其所有偏差之和應處于某一允差帶之內，而對于力傳感器，叫要求將齊單項指標的數據保持在規定的偏差之內．于是，就使這兩類傳感器在技術要宋和測試結果的處理方法方面有所不間。在今天這個微處理機的時代里，根據國際法制計量組織或國家檢定規程來評定稱重傳感器的總誤差，當是毫無問題的。管理機構對這兩類傳感器的興趣是不同的。

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國家檢定規程對稱重傳感器作了嚴格的規定，而管理機構卻只對作為力值測量工具的力傳感器感興趣。一個專門的用途是，將后者用于各國計量研究機構之間，或用于一國的國家級計量研究機構與有關檢定部門之間的力值傳遞標準器同樣，稱重傳感器和力傳感器的標準或推薦標準也是不同的。

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在美國,力傳感器名詞術語與測試方法由美國儀表學會(SSA)制定，而稱重傳感器名詞術語與測試方法由美國衡器制造者協會(SMA)制定。在聯邦德國，這兩個規程均由聯邦德國工程師與電氣工搖師協會頒布，關于力傳感器名詞術語的規范正在考慮制定中。

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