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知識常備——MEMS傳感器系統介紹

日期: 2019-03-05
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MEMS傳感器技術介紹

MEMS(Micro-Electro-Mechanical System)即微機電系統,也叫做微電子機械系統、微系統、微機械等,指尺寸在幾毫米乃至更小的高科技裝置,可批量制作,將微型傳感器、微型執行器以及信號處理和控制電路、甚至接口、通信和電源等集為一體的微型器件或系統。MEMS是利用傳統的半導體工藝和材料,通過微米技術在芯片上制造微型機械,并將其與對應電路集成為一個整體。受益于普通傳感器無法企及的IC硅片加工批量化生產帶來的成本優勢,MEMS同時又具備普通傳感器無法具備的微型化和高集成度。

MEMS其工作原理是外部環境物理、化學和生物等信號輸入,通過微傳感器轉換成電信號,經過信號處理(模擬信號或數字信號)后,由微執行器執行動作,達到與外部環境“互動”的功能。如圖1所示。

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圖1 MEMS工作原理

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傳統麥克風傳感器與MEMS麥克風傳感器對比如圖2所示。

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圖2 傳統麥克風傳感器(左)與MEMS麥克風傳感器(右)

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MEMS傳感器品種繁多,分類方法也很多。按其工作原理,可分為物理型、化學型和生物型三類。每種MEMS傳感器又有多種細分方法,按檢測質量的運動方式劃分,有角振動式和線振動式加速度計。按檢測質量支承方式劃分,有扭擺式、懸臂梁式和彈簧支承方式。按信號檢測方式劃分,有電容式、電阻式和隧道電流式。按控制方式劃分有開環和閉環式。常見的MEMS傳感器有壓力傳感器、加速度傳感器、微機械陀螺儀、慣性傳感器、MEMS硅麥克風等。

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MEMS慣性傳感器介紹

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MEMS慣性傳感器主要是指MEMS加速度計和MEMS陀螺儀。MEMS慣性傳感器在1990年代開始規模應用在汽車工業和國防工業,20世紀初開始應用于手機等消費電子領域,物聯網有望引領下一波增長浪潮(如圖3所示)。

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圖3

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MEMS陀螺儀和MEMS加速度計,均由一顆MEMS芯片和一顆ASIC芯片組成,二顆芯片封裝一起構成了陀螺儀或加速度計,如圖4所示。

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圖4 MEMS陀螺儀(加速計)內部構造

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集成若干軸加速度計和陀螺儀為一體,可構成IMU(Inertial Measurement Unit慣性測量單元),IMU可用于測量物體三軸姿態角(或角速率)以及加速度。ST的九軸MEMS IMU傳感器(三軸陀螺儀+三軸加速度計)、InvenSense的九軸IMU傳感器(三軸陀螺儀+三軸加速度計),如圖5所示。

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圖5 ST的IMU傳感器(左)與InvenSense IMU傳感器(右)

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低精度的MEMS慣性傳感器的應用領域以消費電子為代表,如手機、游戲機、無線鼠標、數碼相機、硬盤保護、計步器、防盜系統、GSP導航、老人健康檢測、玩具、玩具級無人機、智能運動器械等產品中,基本功能是測量物體的直線加速度、傾斜角度、轉動速度、振動頻率和力度等,這些基本的物理信號通過應用程序的開發,可以衍生出各種各樣的功能。主要供應商為ST、Bosch、Invensense(TDK)、Mcube、蘇州明皓、Kionix(Rohm)等。?

中精度的MEMS慣性傳感器的應用領域以汽車為代表,主要功能為:安全氣囊觸發、電子穩定系統、防側翻、輪胎防盜、TPMS(胎壓監控)、GPS輔助導航、自動駕駛等。根據功能不同規格不同,如安全氣囊觸發的加速度計量程在±70g~±100g,電子穩定系統、防側翻等的加速度計量程~±2g,零偏溫漂在±0.1~±1mg/℃,電子穩定系統的陀螺儀的量程在±200°/s~±500°/s,零偏穩定性(常溫Allen)在2~15°/h,另外還有精密農業、工業自動化、大型醫療設備、機器人、工廠機械、工業級無人機、儀器儀表、軌道交通等應用領域。主要供應商為ADI、Bosch、松下、精工、Murata、Silicon sensing、Infineon、MEMSIC等。

高精度的MEMS慣性傳感器的應用以航天和國防領域為代表,包括導彈導引頭、通信天線指向控制、智能炮彈、光學瞄準穩定系統、水下物體導航、飛機姿態監控、戰場機器人等,其性能指標要求全工作溫度區域得到保證,其中小量程加速度計的量程在10~100g,零偏穩定性<10mg;大部分陀螺儀的量程在100°/s~500°/s,零偏穩定性(常溫Allen)在0.2°/h~1°/h。主要供應商為Honeywell、BEI、Sensonor、Colibrys、Endevco、Systron Donner、Sagem等。

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MEMS——氣壓傳感器

ROHM面向市場日益擴大的智能手機、可穿戴式設備和活動追蹤器等領域,開發出可檢測氣壓信息、用于高度和高低差檢測的氣壓傳感器“BM1383GLV”,并已于2015年4月開始投入量產。該產品融入了ROHM多年積累的傳感器開發技術訣竅,并搭載高精度的檢測用MEMS和低功耗高精度的A/D轉換器,實現了業界最高級別的相對高度精度±20cm(相對氣壓精度±0.024hPa)。(圖6)另外,傳統氣壓傳感器存在著低溫時的檢測精度很難提高的課題,而ROHM利用獨創的校正算法,在IC內部進行溫度校正,實現了低溫下的高精度氣壓檢測。(圖7)同時,無需再給外部的微控制器搭載溫度校正功能,這非常有助于減輕設計負擔,成功實現了傳感模塊和運算模塊的小型化。從而作為內置溫度校正功能的氣壓傳感器實現了業界最小級別(2.5mm&TImes;2.5mm&TImes;0.95mm)的封裝尺寸。

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圖6:氣壓檢測結果例? ? ? ? ? ? ? ? 圖7:溫度依存氣壓檢測結果例

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隨著氣壓傳感器的用途越來越廣泛,對更高精度的氣壓檢測和高度檢測功能的需求越來越大;同時,隨著智能手機和可穿戴式設備的小型化、高性能化發展,對傳感器的小型化要求也越來越強烈。為滿足這些需求,ROHM預計于2016年4月份開始量產“BM1385GLV”。該產品繼承了已經開始量產的BM1383GLV的特點,并通過優化氣壓檢測用MEMS和控制電路,使面積比ROHM以往產品再縮減36%,是世界最小封裝(2.0mm&TImes;2.0mm&TImes;1.0mm)的氣壓傳感器。(圖8)(截至2015年7月14日ROHM調查數據)

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圖8:PKG尺寸示意圖


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